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: ABX-tra eine Rolle Alubutyl Daemmmaterieal

: ABX-tra eine Rolle Alubutyl Daemmmaterieal detail

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Artikel-Nr.: ABX-tra

Profiqualität: Das STÄRKSTE 2,5 mm Alubutyl am Markt 0,4m x 5 m x 2,5 mm = 2 m²... mehr

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ABX-tra 2,5 mm Alubutyl Schallisolierung & Dämmmaterial

Profiqualität: Das STÄRKSTE 2,5 mm Alubutyl am Markt 0,4m x 5 m x 2,5 mm = 2 m² Gewicht von einem qm² = ca. 5 Kg
Unser neues Alubutyl ABX-tra ist ein Verbund aus Aluminium und Butyl (kein Bitumen) und optimal geeignet für die Autolautsprecher- / Schalldämmung im Bereich Türen und Kofferraum. Das ABX-tra ist völlig geruchsneutral (siehe den Laborbericht unten) und mit einer stärkeren Haftkraft (selbstklebend) ausgestattet (leicht zu verarbeiten durch müheloses entfernen des Silikonpapiers und den nicht verklebenden Rand). Das Überragende ist aber die Dämpfung, durch das sehr hohe Gewicht pro m². Selbstverständlich können Sie unser Alubutyl auch zum Lautsprecher / Subwoofer selber bauen und in vielen anderen Bereichen, in welcher Sie eine Vibrationsdämmung benötigen, nutzen. Eine Rolle ist geeignet für die Dämmung von 2 Autotüren und diverser weiterer Klapperstellen.
Bitte achten Sie darauf Arbeitshandschuhe zu tragen, da die harte Folie sehr scharfkantig ist. Alubutyl ist von keinem KFZ Hersteller für den Motorraum zugelassen. Deshalb könnte die Versicherung im Schadenfall die Zahlung ablehnen.
Ein besseres und günstigeres Produkt zur Dämpfung und zum Schallschutz ist am Markt zur Zeit kaum zu finden. Kaufen Sie keine Erdöl- oder Asphalt gepanschten Dämmfolien! Das Zeug stinkt wie Mottenkugeln in Ihrem Auto. Bitte bedenken Sie, dass die Dämmschicht nicht komplett abgedeckt ist, wenn Sie damit z.B. Aussparungen im Blech überbrücken. Dazu kommen gesundheitliche Risiken: Richtwerte für Naphthalin finden Sie im Downloadbereich. https://de.wikipedia.org/wiki/Naphthalin Der folgende Test Report (im Downloadbereich) für unser Alubutyl zeigt, dass keinerlei gesundheitliches Risiko besteht. Zusammenfassung: Das Ergebnis der Analyse zeigt, dass der Anteil aller 197 besonders bedenklichen Stoffe im Muster unter 0,1% liegt. "Summary: According to the analytical results, concentrations of 197 SVHC substances are less than 0.1% in the submitted sample." Erläuterungen zur EU REACH Verordnung: https://de.wikipedia.org/wiki/Verordnung_(EG)_Nr._1907/2006_(REACH) Wir haben ein „Billigprodukt“ auf Emissionen gesundheitlich bedenklicher Substanzen testen lassen. Das akkreditierte Prüflabor fand unter anderen die Substanz Naphthalin mit 500µg/m³. Naphthalin ist gemäß CLP Verordnung als „vermutlich krebserzeugend“ eingestuft. Bei unserem ABX wurden unter selber Testbedigung (50 x 20 cm ohne Abdeckfolie) nur 2 µg/m³ Napthalin gemessen. Unser Tipp: Lassen Sie sich von Billiganbietern vor Kauf schriftlich bestätigen, dass Ihnen nach Abziehen der Folie kein Mottenkugel- / Asphaltgeruch entgegenkommt.
International Material Data System Eintrag vorhanden.
*In der Taskleiste unter den Produktbildern finden Sie weitere wichtige Informationen.*

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Es handelt sich um einen Land Rover Defender Bj.1993 Vollrestauration. Es wurden über 100Kg davon verbaut…ob Dach, Türen, Seitenwände, Boden, Tunnel etc. – eigentlich überall.
Das Fahrzeug ist jetzt absolut flüsterleise!




Mit freundlichen Grüßen, Henning Greuel Verkaufsleiter Automobil Car Service Erkens GmbH \| Im Müldersfeld 34 \| 47669 Wachtendonk Fon +49 (0) 2836 9737 - 55 \| Fax +49 (0) 2836 9737 – 13

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Kundenbewertungen für "ABX-tra 2,5 mm Alubutyl Schallisolierung & Dämmmaterial"

Von: Frank Spiering Am: 09.04.2021

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Hallo!
Ich habe kürzlich das Alubutyl ABX-TRA verarbeitet. In einem anderen Projekt zuvor habe ich ein anderes Alubutyl von einem anderen (namenhaften) Hersteller mit der 'normalen Gesamtstärke von 2mm verwendet.
Nun ist meines Erachtens nach ein deutlicher Unterschied zu spüren. Das ABX-TRA macht einen sehr massiven und schweren Eindruck. Es klebt sehr stark und bringt eine satte Masse aufs Blech. Mir gefällt es deutlich besser als die dünnere 2mm Variante. Auch die Alufolie war in meinem Fall merklich stabiler was sich beim verarbeiten als Vorteil erwies. Ich habe große Flächen mit einem kurzen Griff einer Malerrolle angedrückt. Also ohne Rolle. So kann man schön auf dem Butyl mit ordentlich Druck langfahren und kommt auch ein ganzes Stück weit in Hohlräume. Für die Alufolie kein Problem. Super stabil.
Einzig fand ich die Ränder nicht gut. Die Alufolie ist an der Außenkanten ca 5mm länger als das Butyl. Transportbedingt war sie in meinem Fall überwiegend gestaucht und verknickt. Ich habe diesen Überstand dann meistens weg geschnitten und somit unnötig etwas Zeit verbraucht.
Ich werde in Zukunft nur noch ABX-TRA verwenden. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden!
Und wenn in irgendwelchen Foren immer erzählt wird, es würde nicht gut kleben denke ich, dass die Leute sich nicht die Zeit nehmen, den Untergrund ordentlich zu reinigen. Da braucht es zum Beispiel in den Türen schon einiges an Arbeit alles an Korrosionsschutz raus zu holen. Ich habe nachdem vermeintlich alles sauber war nochmals mit einem weißen Tuch + Bremsenteiniger durchgewischt. Und immernoch Verfärbungen durch den fast unsichtbaren (transparent / gelblichen) Wachs festgestellt.
Also meine Empfehlung: Ordentlich reinigen ist A und O! Und auch ordentlich stark und vollflächig andrücken! Dann klebt das ABX-TRA super stark und das Blech ist mit ABX-TRA sehr gut beschwert und ruhig gestellt.
Ich habe allerdings auch alles beklebt, wo ich rankommen konnte. Meine Erfahrung zeigt, der Unterschied zwischen 40% der Fläche mit Butyl oder annähernd 100% der Fläche zu bekleben ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Lässt sich ja ganz einfach testen. Einfach mal eine Fläche mit 40% bekleben - Klopftest ...und dann vollflächig erweitern - Klopftest...
Beste Grüße Frank...

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