ABX-tra 2,5 mm Alubutyl Schallisolierung & Dämmmaterial
Preis inkl. deutscher MwSt. der Gesamtpreis ist abhängig vom Mehrwertsteuersatz des Lieferlandes. zzgl. Versandkosten
Profiqualität: Das STÄRKSTE 2,5 mm Alubutyl am Markt
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| Unser neues Alubutyl ABX-tra ist ein Verbund aus Aluminium und Butyl (kein Bitumen) und optimal geeignet für die Autolautsprecher- / Schalldämmung im Bereich Türen und Kofferraum. Das ABX-tra ist völlig geruchsneutral (siehe den Laborbericht unten) und mit einer stärkeren Haftkraft (selbstklebend) ausgestattet (leicht zu verarbeiten durch müheloses entfernen des Silikonpapiers und den nicht verklebenden Rand). Das Überragende ist aber die Dämpfung, durch das sehr hohe Gewicht pro m². Eine Rolle ist geeignet für die Dämmung von 2 Autotüren und diverser weiterer Klapperstellen. |
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| Bitte achten Sie darauf Arbeitshandschuhe zu tragen, da die harte Folie sehr scharfkantig ist. DV-10i und Alubutyl ist von keinem KFZ Hersteller für den Motorraum zugelassen. Deshalb könnte die Versicherung im Schadenfall die Zahlung ablehnen. |
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| Für eine optimale Verklebung empfehlen wir die Vorbereitung der zu beklebende Fläche: 1. Staub-öl-und fettfrei. 2. Wasserabweisende Oberflächen (Lotuseffekt) leicht anschleifen. 3. Ersthaftung verbessern durch Anwärmen auf 20-40°. Alubutyl und ISO Verbundmatten sollten 1 Tag bei 15-30° gelagert werden. 4. Alubutyl mit Tapetennrolle andrücken. ISO-Matten mit Hand stark andrücken. |
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Ein besseres und günstigeres Produkt zur Dämpfung und zum Schallschutz ist am Markt zur Zeit kaum zu finden. Dazu kommen gesundheitliche Risiken: Der folgende Test Report (im Downloadbereich) für unser Alubutyl zeigt, dass keinerlei gesundheitliches Risiko besteht. Unser Tipp: Lassen Sie sich von Billiganbietern vor Kauf schriftlich bestätigen, dass Ihnen nach Abziehen der Folie kein Mottenkugel- / Asphaltgeruch entgegenkommt. |
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International Material Data System Eintrag vorhanden. |
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| In der Taskleiste unter den Produktbildern finden Sie weitere wichtige Informationen. |
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Hallo!
Ich habe kürzlich das Alubutyl ABX-TRA verarbeitet. In einem anderen Projekt zuvor habe ich ein anderes Alubutyl von einem anderen (namenhaften) Hersteller mit der 'normalen Gesamtstärke von 2mm verwendet.
Nun ist meines Erachtens nach ein deutlicher Unterschied zu spüren. Das ABX-TRA macht einen sehr massiven und schweren Eindruck. Es klebt sehr stark und bringt eine satte Masse aufs Blech. Mir gefällt es deutlich besser als die dünnere 2mm Variante. Auch die Alufolie war in meinem Fall merklich stabiler was sich beim verarbeiten als Vorteil erwies. Ich habe große Flächen mit einem kurzen Griff einer Malerrolle angedrückt. Also ohne Rolle. So kann man schön auf dem Butyl mit ordentlich Druck langfahren und kommt auch ein ganzes Stück weit in Hohlräume. Für die Alufolie kein Problem. Super stabil.
Einzig fand ich die Ränder nicht gut. Die Alufolie ist an der Außenkanten ca 5mm länger als das Butyl. Transportbedingt war sie in meinem Fall überwiegend gestaucht und verknickt. Ich habe diesen Überstand dann meistens weg geschnitten und somit unnötig etwas Zeit verbraucht.
Ich werde in Zukunft nur noch ABX-TRA verwenden. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden!
Und wenn in irgendwelchen Foren immer erzählt wird, es würde nicht gut kleben denke ich, dass die Leute sich nicht die Zeit nehmen, den Untergrund ordentlich zu reinigen. Da braucht es zum Beispiel in den Türen schon einiges an Arbeit alles an Korrosionsschutz raus zu holen. Ich habe nachdem vermeintlich alles sauber war nochmals mit einem weißen Tuch + Bremsenteiniger durchgewischt. Und immernoch Verfärbungen durch den fast unsichtbaren (transparent / gelblichen) Wachs festgestellt.
Also meine Empfehlung: Ordentlich reinigen ist A und O! Und auch ordentlich stark und vollflächig andrücken! Dann klebt das ABX-TRA super stark und das Blech ist mit ABX-TRA sehr gut beschwert und ruhig gestellt.
Ich habe allerdings auch alles beklebt, wo ich rankommen konnte. Meine Erfahrung zeigt, der Unterschied zwischen 40% der Fläche mit Butyl oder annähernd 100% der Fläche zu bekleben ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Lässt sich ja ganz einfach testen. Einfach mal eine Fläche mit 40% bekleben - Klopftest ...und dann vollflächig erweitern - Klopftest...
Beste Grüße Frank...
