ABX-tra 2,5 mm Alubutyl Sound Insulation & Insulation Material

From €34.99 *
Content: 2 Quadratmeter (€17.50 * / 1 Quadratmeter)
Artikelnummer: ABX-tra
Versandgewicht: 9.9 kg

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Economy Package

Product information "ABX-tra 2,5 mm Alubutyl Sound Insulation & Insulation Material"

Professional quality: The STRONGEST 2.5 mm alubutyl on the market

0.4m x 5 m x 2.5 mm = 2 m² Weight of one sqm = approx. 5 kg

Our new Alubutyl ABX-tra is a composite of aluminium and butyl (no bitumen) and optimally suited for car speaker / sound insulation in the door and boot area. The ABX-tra is completely odourless (see the lab report below) and has a stronger adhesive force (self-adhesive) (easy to apply due to effortless removal of the silicone paper and the non-adhesive edge). But the outstanding feature is the damping, due to the very high weight per m². Of course, you can also use our Alubutyl to build your own loudspeakers / subwoofers and in many other areas where you need vibration insulation.
One roll is suitable for insulating 2 car doors and various other rattle points.
Please make sure to wear work gloves, as the hard film is very sharp-edged.
DV-10i and Alubutyl are not approved by any car manufacturer for the engine compartment.
Therefore, the insurance company may refuse payment in the event of a claim.
A better and cheaper product for damping and sound insulation can hardly be found on the market at present.
Don't buy any petroleum or asphalt adulterated insulation foils! The stuff stinks like mothballs in your car.
Please bear in mind that the insulation layer is not completely covered when you use it to bridge recesses in the sheet metal, for example.

In addition, there are health risks:
Guideline values for naphthalene can be found in the download area.
https://de.wikipedia.org/wiki/Naphthalin

The following test report (in the download area) for our Alubutyl shows that there is no health risk whatsoever.
Summary: The result of the analysis shows that the proportion of all 197 substances of very high concern in the sample is less than 0.1%.
"Summary: According to the analytical results, concentrations of 197 SVHC substances are less than 0.1% in the submitted sample."
Explanations on the EU REACH Regulation:
https://de.wikipedia.org/wiki/Verordnung_(EG)_Nr._1907/2006_(REACH)

We had a "cheap product" tested for emissions of substances of health concern. The accredited test laboratory found, among others, the substance naphthalene at 500µg/m³. Naphthalene is classified as "probably carcinogenic" according to the CLP regulation (Classification, Labelling and Packaging). In our ABX, only 2 µg/m³ naphthalene was measured under the same test conditions (50 x 20 cm without cover foil).

Our tip: Before buying from a cheap supplier, ask for written confirmation that you will not smell mothballs or asphalt after removing the film.

International Material Data System entry available.

In the task bar below the product images you will find further important information.

FAQ

Additional information: "ABX-tra 2,5 mm Alubutyl Sound Insulation & Insulation Material"

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Customer evaluation for "ABX-tra 2,5 mm Alubutyl Sound Insulation & Insulation Material"
16 Sep 2024

Spitze

Euer neu überarbeitetes Alubytul, Hammer!!! Jetzt is es das besste Alubytul auf dem Markt zu dem Preis. Wirklich großartige Leistung top, spitze! Alle die Dinge die überarbeitet worden wie Folie Maserung Träger Papier, good job!

9 Apr 2021

Empfehlenswert

Hallo!
Ich habe kürzlich das Alubutyl ABX-TRA verarbeitet. In einem anderen Projekt zuvor habe ich ein anderes Alubutyl von einem anderen (namenhaften) Hersteller mit der 'normalen Gesamtstärke von 2mm verwendet.
Nun ist meines Erachtens nach ein deutlicher Unterschied zu spüren. Das ABX-TRA macht einen sehr massiven und schweren Eindruck. Es klebt sehr stark und bringt eine satte Masse aufs Blech. Mir gefällt es deutlich besser als die dünnere 2mm Variante. Auch die Alufolie war in meinem Fall merklich stabiler was sich beim verarbeiten als Vorteil erwies. Ich habe große Flächen mit einem kurzen Griff einer Malerrolle angedrückt. Also ohne Rolle. So kann man schön auf dem Butyl mit ordentlich Druck langfahren und kommt auch ein ganzes Stück weit in Hohlräume. Für die Alufolie kein Problem. Super stabil.
Einzig fand ich die Ränder nicht gut. Die Alufolie ist an der Außenkanten ca 5mm länger als das Butyl. Transportbedingt war sie in meinem Fall überwiegend gestaucht und verknickt. Ich habe diesen Überstand dann meistens weg geschnitten und somit unnötig etwas Zeit verbraucht.
Ich werde in Zukunft nur noch ABX-TRA verwenden. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden!
Und wenn in irgendwelchen Foren immer erzählt wird, es würde nicht gut kleben denke ich, dass die Leute sich nicht die Zeit nehmen, den Untergrund ordentlich zu reinigen. Da braucht es zum Beispiel in den Türen schon einiges an Arbeit alles an Korrosionsschutz raus zu holen. Ich habe nachdem vermeintlich alles sauber war nochmals mit einem weißen Tuch + Bremsenteiniger durchgewischt. Und immernoch Verfärbungen durch den fast unsichtbaren (transparent / gelblichen) Wachs festgestellt.
Also meine Empfehlung: Ordentlich reinigen ist A und O! Und auch ordentlich stark und vollflächig andrücken! Dann klebt das ABX-TRA super stark und das Blech ist mit ABX-TRA sehr gut beschwert und ruhig gestellt.
Ich habe allerdings auch alles beklebt, wo ich rankommen konnte. Meine Erfahrung zeigt, der Unterschied zwischen 40% der Fläche mit Butyl oder annähernd 100% der Fläche zu bekleben ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Lässt sich ja ganz einfach testen. Einfach mal eine Fläche mit 40% bekleben - Klopftest ...und dann vollflächig erweitern - Klopftest...
Beste Grüße Frank...

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